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Marchas BTT, entrenamientos y experiencias alrededor del mundo de la bicicleta. Mejor acompañado. Mejor NBICI.es, todas las marchas ciclistas.

Author: Carlos Herrera Sopeña (page 1 of 9)

Empordà BTT Extrem 2015: Etapas

Empordà BTT Extrem 2015

Así serán las tres etapas de la primera edición de la Empordà de BTT Extrem, la nueva propuesta de BTT por etapas en las comarcas de Girona, que constará de 3 etapas en 2 días; dos etapas Marathon y una etapa Contrarreloj.

En esta primera edición de la prueba las tres etapas se disputan en el Baix Empordà y tienen el mismo punto de salida y llegada para facilitar la logística de los corredores, siendo L’Estartit el punto de salida y llegada de la 1ª y 2ª etapa, y Vulpellac el de la 3ª.

Los recorridos de la Empordà BTT Extrem han sido diseñados para que los bikers puedan disfrutar al máximo sobre la bicicleta pasando por los mejores senderos ciclables del territorio combinado con tramos de pista, pasando por los puntos más significativos de la comarca.

Las etapas, que no tendrán control de cierre y contarán con unos avituallamientos muy completos patrocinados por Nutrisport, para que el corredor se sienta a gusto y sólo tenga que preocuparse de pedalear.

Empordà BTT Extrem 2015: Primera Etapa

La primera etapa transcurrirá por la sierra del Montgrí, donde los corredores se encontrarán gran variedad de terreno como arena, piedras, senderos rápidos, y también pista, y donde las subidas serán cortas, pero que al final de la etapa acumularán 1.670 metros de desnivel positivo 59km de distancia.

Empordà BTT Extrem 2015: Segunda Etapa

La CRI, que se disputará el sábado por la tarde, es de sólo 5km, con final en el Rocamaura un excelente mirador de toda la Plana del Empordà.

Empordà BTT Extrem 2015: Tercera Etapa

La tercera etapa del Empordà BTT Extrem se realizará sus 89km íntegramente por el macizo de las Gavarres, donde los bikers afrontarán un desnivel de 2610m pasando por los puntos más representativos del Este de este conocido macizo. En este macizo los bikers afrontarán subidas más largas y pendientes más constantes que en la primera jornada.

Empordà BTT Extrem 2015: Inscriciones abiertas

Empordà BTT Extrem
Abiertas las inscripciones de la Empordà BTT Extrem, la nueva propuesta de BTT por etapas que nace el próximo 18 y 19 de Abril en el Bajo Ampurdán (Girona).

La organización ofrece un descuento especial del 20% a todos los corredores que realicen la inscripción antes del 31 de Eneroy para los 50 primeros inscritos la marca Zeroflats ha preparado un lote de productos especial para ellos.

El precio de la inscripción, de 70  hasta el 31 de enero, incluye un maillot de la marca INVERSE diseñado exclusivamente para la prueba, así como gran cantidad de servicios gratuitos como la comida del sábado, fisioterapia, punto de asistencia mecánica en el recorrido, médico en carrera, y avituallamientos muy completos con la marca NUTRISPORT.

La organización de la Empordà BTT Extrem ofrece unos precios muy reducidos para las pernoctaciones a partir de 27.5 € (alojamiento y desayuno). Además se ofrecen serviciosadicionales como Servicio de Mecánico post-etapa, alquiler de GPS TWONAVdescuento de 35% en la compra de un GPS TwoNav

Para aquellos bikers que no se atreven a realizar las 3 etapas en 2 días la organización también ofrece la posibilidad de realizar la inscripción sólo en la etapa reina del domingo, por 20 €.

La Empordà BTT Extrem es una aventura en BTT que se disputa el próximo 18 y 19 de Abril que consta de 3 etapas en 2 días (2 etapas Marathon de 60 y 90kmy una etapa espectáculo CRI de 5km) que están diseñadas para ser 100% ciclables y para hacer las delicias de todos los bikers pasando por los mejores senderos de la zona.

Presentación: Empordà BTT Extrem 2015

Volvemos a la actividad en el blog, para hablar de una nueva prueba que quiere hacerse un hueco en el calendario de los ciclistas más exigentes.

La Empordà BTT Extrem se estrena el 2015  como una de las principales novedades en el calendario nacional de carreras por etapas en BTT, una carrera que no sólo pretende ser referencia a nivel estatal por la presencia de los mejores bikers de la especialidad , sino que busca ser una aventura y un reto para todos aquellos amantes del BTT que quieran atreverse con esta prueba.

3 etapas en 2 días servirán para poner a prueba los bikers , y sólo conseguirán ser finishers todos aquellos que finalicen los más de 160km , y 5000m de desnivel positivo repartidos en las tres etapas (2 etapas maratón de 60 i 90km respectivamente , y una CRI de 5km) , las cuales transcurren por los mejores senderos del territorio.

Esta primera edición de la prueba se disputará los días 18 y 19 de Abril de 2015 , a las localidades ampurdanesas de L’Estartit (sábado) y Vulpellac (domingo) , con salida y llegada siempre en el mismo punto .

Desde NBICI.es os mantendremos informados de todas las novedades que se vayan produciendo.

Pedals de Clip 2014

Pedals de Clip 2014

Con tres ediciones a sus espaldas, hoy queremos presentaros la Pedals de Clip 2014, una ruta cicloturista con bicicletas clásicas de carretera, organizada por la Unió Ciclist Vilanova y el Ayuntamiento de Santmartí Sarroca. La fecha elegida para el evento será el 18 de mayo en Sant Martí Sarroca (Alt Penedès) Barcelona. Continue reading

Presentación The Copper Race 2014

The Copper Race 2014 Cartel

Ya están abiertas las inscripciones de la prueba “The Copper Race”. La Carrera del Cobre se celebrará el domingo 11 de mayo del 2014 en Campofrío, provincia de Huelva. Como no podía ser de otra manera la prueba ya forma parte de la selección de marchas de NBICI.es.

Esta novedosa prueba en la provincia de Huelva, está organizada por el Club Deportivo Ekiden, en colaboración con la Federación Andaluza de Ciclismo y la Diputación Provincial de Huelva, así como los ayuntamientos por los que discurre la prueba, El Campillo, Almonaster la Real y Campofrío.

Paisajes únicos e inéditos, donde el participante podrá hacer lo que más le guste,… correr o pedalear, eligiendo hacer los 42 kilómetros de carrera a pie por campo, más conocido como Trail o los 92 kilómetros con bicicleta todo terreno, por un recorrido exigente, que pondrá a prueba su resistencia y sus sentidos.

La Carrera del Cobre pone sobre el mapa uno de los maratones BTT más potentes del año, a la antigua usanza, junto a un Trail distinto y esperado por la afición runner a éste deporte, que recorrerá espectaculares paisajes mineros a pie de sierra, que mucha gente desconoce y sin duda apreciarán.

Siéntete en otro planeta surcando paisajes mineros a lomos de tu bici. Desniveles que pondrán a prueba tu técnica y tu resistencia… tanto como tu capacidad de disfrute.

¡No te lo pierdas!

Crónica de la Primera Ruta BTT Sierra Grande de Hornachos 2014

Desde NBICI.es queremos agradecer al Club BTT Sierra Grande de Hornachos está crónica tan completa y cercana, que nos han enviado y que compartimos con todos vosotros. La próxima edición es una fecha que hay que marcar en el calendario.

Tras una noche de insomnio, toque de diana a las 7 de la mañana. Amanece en Hornachos. Las primeras luces del día hacen presagiar una jornada estupenda. Antes de las 8 de la mañana todo está preparado y comenzamos a dar paso a los primeros madrugadores. Hora de entregar dorsales y regalos. Con Gladiator de fondo, los aparcamientos de la Piscina Municipal se llenan poco a poco de bicicletas y ciclistas. Se percibe en el ambiente algo de incertidumbre: el temor a la Sierra se acentúa por momentos a ritmo de Heavy Metal.

Poco a poco, los participantes se acercan al arco de meta, donde tras recibir unas breves instrucciones por parte de la organización, suena el cohete que indica el inicio de la prueba. Las 9:15 horas y todos los puntos conflictivos controlados. Breve y rápido paseo por el pueblo y enfilan la pendiente que coronarán en el pilar de San Francisco. Suena un nuevo cohete y salen como cohetes. En apenas 200 metros de recorrido ya se vislumbraba que no venían a dar un paseo. El grupo de casi doscientos corredores se estira en la primera recta. Comienza el tramo de vereda y pedriza, estrechez del camino, ligero descenso y ascenso continuado, donde surgen los primeros y casi únicos pinchazos del día. A continuación, más de cinco kilómetros de ascensión por camino se encargan de la selección natural del pelotón, hasta entonces no excesivamente separado. Un amplio número de participantes de la ruta larga (72 Km) van en cabeza, seguidos por los más preparados de la ruta corta (46 Km).

Tras coronar el Puerto de la Cruz, brazos en tensión, manos sobre los frenos y de pie sobre la bicicleta, descienden por una vereda técnica de kilómetro y medio de longitud, donde la velocidad alcanzada no les permite apreciar la belleza del entorno y el paisaje pero que quede constancia de que está ahí. Giro repentino a derechas y se dirigen al tramo más tranquilo de la ruta, no exento de algún repecho, donde el plato grande comienza a realizar su principal función: lanzar a los corredores hasta velocidades insospechadas.

Kilómetro 23: se separan las dos rutas. La ruta larga continúa por terreno favorable, dejando la Sierra a la izquierda y adentrándose en la dehesa, reforestaciones y matorral bajo, fundamentalmente de llanura, lo que les permite subir la velocidad media. Llegan al primer avituallamiento playero donde recuperan fuerzas algunos de los corredores… Otros ni se paran. Ya hay un grupo de tres destacados en cabeza, que continúan como flechas hacia la finca de “La Herrera”. Mientras tanto, la ruta corta cuenta en su kilómetro 26 (avituallamiento líquido) con un corredor destacado en cabeza, seguido a unos dos minutos por el segundo clasificado, que aprieta los dientes para intentar darle alcance y se dispone a afrontar una subida de kilómetro y medio. Al mismo tiempo, los corredores de la ruta larga han avanzado mucho terreno por la pista de Trasierra y llegan a la altura del avituallamiento líquido y el largo repecho.

A esa misma hora, en el pueblo, los vecinos comienzan a reaccionar y colocarse en algunos puntos para animar a los ciclistas. La cosa promete. Los miembros de la organización que están en el pueblo coordinando algunos puntos, marcan las últimas zonas, distribuyen a los voluntarios y se muestran sorprendidos por la rapidez con la que se está desarrollando la prueba.

Continúa de nuevo el trazado común para las dos rutas por la falda de la sierra, entre alcornocales, y con terreno rompepiernas. Hasta el momento, no ha habido percances que resaltar, salvo un par de bicicletas que ya están cargadas en el coche escoba porque han decidido no exprimirse más.

Tras reponer fuerzas en el siguiente avituallamiento y rodar en ligero ascenso por el único tramo asfaltado de la prueba, la ruta larga se desvía para afrontar la subida más dura del día mientras que la corta avanza recta hasta el punto kilométrico 59 (estipulado para ruta larga) donde se estableció un control de hora, dorsales y reducción de ruta, punto que algunos aprovecharon para acortar unos cinco kilómetros con respecto al trazado. Como decía, el ascenso de unos 800 metros aproximadamente trascurre entre la vegetación húmeda de la zona y tiene rampas de hasta el 23%. Un “pequeño regalo” que no sería el último del día. Descenso pronunciado de las dos rutas por zonas técnicas, con algún que otro socavón en la senda que propició una caída que necesitó de asistencia sanitaria. En las dos rutas tres corredores se disputan los puestos de cabeza, en la corta reduciendo distancias los perseguidores con el primero; en la larga aumentándose.

El resto de los participantes bastante dispersos, muchos compitiendo consigo mismo, otros disfrutando tranquilamente de la zona. Un poco de llaneo, nuevo tramo técnico y nuevo repecho del 17% durante unos 600 metros para acceder a la ermita de San Isidro por la parte trasera. Algo de líquido esperaba a los corredores en este punto. El calor no quiso tampoco perderse este evento y todo líquido era poco para sofocarlo. Giro a la derecha y tras tres kilómetros llanos, acceden al pueblo por el pilar de Palomas. Zona empedrada, giro repentino a la izquierda y subida al mirador del Pósito, que tras 70 kilómetros en las piernas los que más, 44 los que menos, se agarra y bien a las piernas. Pero entiéndannos, no podíamos dejaros marchar sin ver el pueblo desde lo más alto, con el embalse y las distintas poblaciones vecinas al fondo. Y en este punto, cuando muchos pensaban que todo sería descenso hasta la meta, nuestro cocinero particular tenía preparado un postre excelente. Giro a la izquierda y tramo de vereda de unos 700 metros, estrecha, con pedriza y empinada en algunos puntos que provocó que más de un corredor pusiera pie en tierra, para acceder a la fuente de los Cristianos, otro monumento que teníais que ver. Lo sentimos, es lo que tiene tener un pueblo bonito y poco tiempo para visitarlo.

Ahora sí, descenso rápido y vertiginoso. En la ruta corta, dos en cabeza disputándose el triunfo. Últimos dos cientos metros y sprint final. Meta al fondo. Los dos parejos… Y en la última milésima, el corredor que llevaba toda la ruta en cabeza es adelantado. Decepción para uno, alegría y satisfacción para el vencedor.

  • Ganador de la ruta corta José Penco con 2:40:16 (17,22 km/h).
  • Segundo clasificado Víctor Pérez con 2:40:18.
  • Tan solo un minuto y cincuenta y dos milésimas después, David García.

Los tres de la localidad de Hornachos. Pero lo sorprendente es que tan solo 9 minutos después y tras realizar treinta kilómetros más que los anteriores, aparece en solitario y más fresco que una lechuga Francisco Javier Molina (Hobbyweb Team), primer corredor de la ruta larga con un tiempazo de 2:49:21 y una media de 25,72 km/h. ¡Impresionante! A cuatro minutos Ángel Rodrigo (Art & Salud Fisioterapia) y cuarenta segundos más tarde que éste, David Parejo del Club Ciclista de Santa Marta de los Barros.

Y poco a poco, gota a gota, se fue consumiendo la 1ª Ruta que organiza el Club BTT Sierra Grande: en plan amistoso, intercambiando impresiones, animando a todos los participantes que iban cruzando la meta. Buscando la complicidad con los amigos, haciendo nuevas amistades… En definitiva, disfrutando de un día espectacular para la práctica de este deporte y aumentando poco a poco la familia ciclista de este nuestro recién creado y humilde Club.

Finalmente, no queremos terminar esta “breve” crónica sin agradecer una vez más a todos vuestra asistencia y vuestras opiniones y críticas constructivas. Por supuesto al Ayuntamiento de Hornachos por cedernos las instalaciones y mostrarnos su apoyo en todas y cada una de las cosas que le proponíamos. A las casas comerciales que han colaborado, a los voluntarios de Cruz Roja y Protección Civil, a la Guardia Civil y el Seprona, a la Policía Local, a los socios del club y, de manera especial, a los miembros de la Junta Directiva por el gran trabajo realizado.

¡¡Os esperamos a todos y a más el próximo año. Nos vemos por los caminos, compañeros!!

 

Reedición: Las camisetas también son para la primavera

Dr Hofmann Camiseta 01

Aprovechando el buen tiempo, y como no todo en la vida del ciclista van a ser maillots, vamos a recordar un par de post que publicamos el verano pasado. En ellos repasamos los modelos de camisetas relacionadas con el mundo del ciclismo, desde diferentes puntos de vista. Un punto de visto más urbano y el otro más centrado en un toque de humor. Las dos propuestas cuidan al máximo el diseño y tienen un gusto por la estética muy definido.

Por un lado queremos recordar las camisetas de Threadless.com, una página web americana, y que presentamos en el post: NBICI Moda: Las camisetas son para el verano I.

Y la otra propuesta fue la marca de street wear española, Dr. Hofmann y que descubrimos en el post: NBICI Moda: Las camisetas son para el verano II.

Continuaremos con la serie de post dedicados a camisetas de temática ciclista en las próximas fechas, porque las camisetas también son para la primavera.

The Infinity Pedal by Sam Hunter

Los pedales automáticos son uno de los componentes más importantes para gozar de un buen pedaleo y un buen rendimiento, así que todo los avances e investigaciones de estos nos llama la atención, y por eso, nos vamos a hacer eco de un proyecto que coge fuerza en kickStarter… Estamos ante un proyecto que se encuentra en una fase de desarrollo, tratando de captar capital, para llegar a su producción comercial. Desde Utah, Sam Hunter nos presenta esto pedales revolucionarios por su funcionalidad, diseño y simplicidad. Su empresa Mobius Cycling lleva tres años trabajando en el diseño de estos pedales, The Infinity Pedals.

Estos son sus puntos fuertes, con los que se quieren diferenciar de la competencia. A continuación un análisis de sus principales características:

Funcionalidad

  • IEP (Infinite Engagement Positions): Como vemos es redondo, no plano, por lo tanto pasamos de dos posiciones de enganche a infinitas posiciones.

The Infinity Pedal

  • SGE (Self Guiding Engagement): El enganche es auto guiado, podemos hacerlo de una manera muy sencilla.

Enganche calas Infinity Pedals

 

Simplicidad

  • Una de las combinaciones más ligeras del mercado. En la versión de titanio el peso de todas las piezas que nos enviarán en la caja, es de 190 gr.

Peso Infinity Pedal

 

  • El mecanismo de enganche solo tiene una parte móvil, lo que le aporta una gran robustez. Y también se puede reemplazar más fácilmente en el caso de ser necesario reemplazarlo.

Diseño

  • Vemos una clara inspiración en uno de los modelos más icónicos del mercado, los aclamados Eggbeater. Al igual que estos, los Infinity Pedals se presentan en varios colores, mostrando su clara apuesta por el diseño.

Colores Infinity Pedal

 

Ni que decir tiene que nos encantaría probar estos pedales, como ya sabéis todos los habituales del blog, nos encantan los artilugios, y además somos unos enamorados de los pedales y la verdad es que estos no son una excepción.

Retro: Ford Focus Kona Edition

Ford Focus Kona 2000

En mayo del año 2000, Kona y Ford Motor Company comercializaron una edición especial de su Ford Focus. El Ford Focus Kona Edition tenía un equipamiento especial para la ocasión. Por supuesto tratando de plasmar la esencia de la marca de mountain bike norteamericana.

El modelo estaba equipado con un porta bicis, fundas de nylon lavables en los asientos, molduras laterales con el logo de Kona, llantas de aluminio de 16 pulgadas y seis radios y alfombrillas de goma con el logo de Kona y rodadas de bicicleta, además de una bicicleta de montaña Kona Blast.

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Solo estaba disponible en tres únicos colores a juego con la mountain bike, Dirt Metallic (este color solo estaba disponible en la edición Kona), CD Silver y Rainforest Green.

Solo se hicieron 5000 unidades de este Ford Focus Kona Edition.

Presentación II Ruta BTT Cidade de Pontevedra 2014

Ruta BTT Cidade de Pontevedra 2014 Cartel

El mes de marzo se presenta con mucha animación en la provincia de Pontevedra, tenemos tres marchas BTT en nuestra selección de pruebas en NBICI que se celebrarán en la provincia gallega en este mes. A continuación os hacemos un breve resumen de la información que nos envían los organizadores de una de ellas, la Ruta BTT Cidade de Pontevedra.

El próximo 30 de marzo se celebra la segunda edición de la Ruta BTT Cidade de Pontevedra, esta es una prueba no competitiva, abierta a ciclistas de prácticamente todos los niveles siempre con un mínimo de estado físico. Nos proponen un recorrido de una longitud aproximada de 35 kilómetros, con una dificultad tanto física como técnica media.

La prueba partirá de la céntrica Avenida de Monteros Ríos de la capital pontevedresa, para luego hacer un pequeño recorrido urbano, por calles céntricas de la ciudad. A la salida de la ciudad continuará la prueba por los montes de las parroquias de Salcedo, San Julián, Pardavila llegando al lago de Castiñeiras. En este lugar se habilitará el avituallamiento tanto sólido como líquido. Una vez repuestas las fuerzas de los participantes continuara bordeando los montes próximos al lago y la parroquia de Salcedo para terminar el recorrido otra vez por la calles de Pontevedra hasta la misma Avenida de Monteros Ríos donde también estará situada la meta.

Una vez finalizada la prueba también se habilitará un espacio para tomar un pincho todos los participantes, poder comentar las anécdotas y hablar un poco de mountain bike antes de recoger los bártulos. Se habilitará una zona tanto para lavado de bicicletas como para ducharse los participantes. También habrá sorteo de diferente equipamiento deportivo cedido por los colaboradores de la prueba, podremos irnos a casa estrenando casco, gafas o mochila si la suerte está de nuestro lado. También se otorgarán diferentes trofeos a los participantes, participante venido de más lejos, participante más veterano, grupo más numeroso, etc..

Las inscripciones anticipadas se podrán hacer a través de la página de facebook de la prueba  o también desde esta web,  hasta el día 24 de marzo. Si se nos ha olvidado hacer la inscripción anticipada, tenemos la oportunidad de hacerla en persona los días 25, 26 y 27 de marzo en Café Supremo o en Bicicletas Farto.

Igualmente la recogida de dorsales se podrá hacer en Bicicletas Farto los días 28 y 29 en horario comercial. El mismo día de la prueba la recogida de dorsales será de 8:30 a 9:25 en el Ayuntamiento.

Nos parece que el precio de la inscripción es muy ajustado, ya que son 6 euros, de los cuales uno irá destinado a ASSEII (Asociación Socio Sanitaria Educativa Inflamatoria Intestinal), así que además de pasar un rato divertido con la bicicleta, también colaboramos con una buena causa.

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